شهردار باغستان عنوان کرد؛ مناسب سازی شهر باغستان برای معلولان مسئله ای مهم و با اهمیت است و نمیتوان از آن چشم پوشید. شهر باغستان برای معلولان حسن رنجبر ضمن تاکید بر تداوم مناسب سازی معابر شهری برای معلولان گفت: برای دستیابی به راه حل‌های مناسب سازی، شناخت مشکلات محیط شهری در ارتباط با فرد […]
شهردار باغستان عنوان کرد؛ مناسب سازی شهر باغستان برای معلولان مسئله ای مهم و با اهمیت است و نمیتوان از آن چشم پوشید.
حسن رنجبر ضمن تاکید بر تداوم مناسب سازی معابر شهری برای معلولان گفت: برای دستیابی به راه حل‌های مناسب سازی، شناخت مشکلات محیط شهری در ارتباط با فرد معلول از جمله مسائل شبکه معابر شهری و تجهیزات آنها نخستین مساله است
که با مناسب سازی آن برای فرد معلول، بسیاری از مشکلات این قشر از جامعه حل می‌شود.
وی در ادامه افزود: وقتی از دید معلولان، سالمندان و افراد ناتوان به فضاهای شهری همچون خیابان‌ها، پارک‌ها، درمانگاه‌ها، بانک‌ها، فروشگاه‌ها، حمل و نقل عمومی و بسیاری دیگر از زیرساخت ها نگاه کنیم
ناهمواری‌های بی‌دلیل شهر و تجربه دشوار این قشر از جامعه بخوبی لمس می‌شود.
شهردار باغستان در ادامه اظهار داشت: امروزه در همه کشورها معلولین جسمی – حرکتی و به نوعی بخشی ازجمعیت آن کشور را تشکیل میدهند
و نیازمند استفاده از محیط زیست اطرافشان و تردد در اماکن اجتماعی و تفریحی می باشند
تا بتوانند احتیاجات روزمره خود را برآورده سازند.
لذا مناسب سازی سطح عبور و مرور و کیفیت دسترسی به اماکن و مراکز مختلف، اصلاح ساختمانی و معماری این شهرها در راه رسیدن به استقلال فردی و اجتماعی آنها کمک بزرگی می باشد.
در یک شهر سالم باید کلیه شهروندان از کلیه حقوق شهروندی برخوردار گردند
و محیط شهری باید ارائه دهنده خدمات بیشتر به اقشار آسیب پذیر باشد
تا حقوق این گروه به فراموشی سپرده نشوند .
لازم به توضیح است در اولین جلسه ستاد مناسب سازی معابر شهرستان شهریار
در سال جاری به ریاست معاون هماهنگی امور عمرانی فرمانداری شهرستان شهریار، رئیس اداره بنیاد شهید و اداره بهزیستی شهرستان، نماینده جامعه معلولین و کارشناسان حوزه عمرانی فرمانداری شهرستان شهریار در فرمانداری برگزار شد،
از مجموعه اقدامات شهرداری باغستان در راستای مناسب سازی معابر و تسهیل در تردد معلولان و جانبازان قدردانی شد.
اصلاح محیط و تدارک وسایل حمل و نقل باید مورد توجه باشد
به طوری که افراد معلول قادر آزادانه و بدون خطر محیط اطراف خود اعم از اماکن عمومی ، معابر شهری و غیر شهری و ساختمان های عمومی حرکت کند
و از تسهیلات محیطی ، اجتماعی فرهنگی و اقتصادی با حفظ استقلال فردی لازم بهره مند شوند .
ایجاد دسترسی عمومی : رویکردی است
که با خلق و ایجاد محیطی قابل دسترس برای تمام جمعیت ،
شامل افراد دارای معلولیت و ناتوان ،استفاده از تمام امکانات آن محیط ، ساختمان ها ، فضای شهری ، برنامه ، خدمت یا وسیله ارتباطی زا ارتقا می بخشد .
حذف موانع : بهسازی ساختمان ها و فضاههای شهری ، اماکن عمومی ، پارک ها و بیمارستان ها
از طریق حذف موانع به نحوی که استفاده از آن برای افراد ناتوان با شرایط فیزیکی دشوار یا افراد دارای معلولیت امکان پذیر باشد .
به طور خلاصه عنوان مناسب سازی به این روند اطلاق می شود .
طراحی عمومی : به معنای طراحی محصولات ، محیط و خدمات به نحوی است
که تا حد امکان بدون نیاز به تعدیل یا طراحی ویزه برای همه ی افراد قابل استفاده باشد .
طراحی فراگیر نباید موجب ممانعت از کاربرد وسایل کمکی برای افراد دارای معلولیت در موارد ضروری شود .
طراحی عمومی الگوی نسبتا جدیدی است که با آن تا حدی که ممکن است وسایل و ساختمان ها طوری طراحی می شود
که همه بتوانند از آنها استفاده کنند
و تلاش می شود تا نتیجه حاصل قابل استفاده برای طیف گسترده تری از افراد جامعه باشد .
در طراحی عمومی برای فضاهای شهری و ساختمان ها
با وجود ساخت و سازهای قدیمی رویکرد و شیوه حذف موانع مناسب ترین و تنها الگوی موجود است
ولی طراحی عمومی شیوه ای است که معمولا هزینه های کمتری در بر دارد .
محیط بدون مانع : فضا یا مجموعه ای از خدمات که می توانند
بدون هیچگونه مانعی ، با در نظر گرفتن مقام و شان انسانی و در حد امکان استقلال افراد ، در دسترس همه باشد
و بدیهی است محیط ها به معنای ساختمان ها ، خیابان ها ، بوستان ها و سایر اماکن ، محل های خدماتی ، اماکن حمل و نقل و غیره است .
از این رو هدف ، طراحی موقعیتی است
که در آن تمامی اعضای جامعه ، شامل افراد دارای ناتوانی و کم توانی ،
بتوانند به صورت فعال ، یا به کارگیری اصول طراحی برای همه ،
در فرآیندی که شواهد قابل لمسی از رسیدن به شهری بدون مانع را ایجاد می کند ،
مشارکت نمایند .