سناریوی احداث مترو این بار از محمودی شاه نشین

اتصال مترو به غرب استان تهران ، نیاز اصلی مردم شهرستان های شهریار ، ملارد ، قدس است.

حمل و نقل از قسمت های زیربنایی اقتصاد جامعه به شمار می رود که با ایفای نقش رابط میان

بازار تولید و مصرف، مانند پلی است که بخش های مختلف جوامع با عبور از روی آن، به سمت

توسعه پایدار حرکت می کنند. صنعت حمل و نقل در کشور ما، دوران پرفراز و نشیبی را پشت

سر گذاشت که ویژگی اصلی آن تلاش برای دستیابی به جایگاهی والاتر بوده است.

مهم ترین مسئله در بخش حمل و نقل، بحث حمل و نقل عمومی است که عمده ترین آن

مربوط به مترو می شود.  زیرا که این وسیله نقلیه یکی ازمهم‌ترین راهکار‌های حل مشکل

ترافیک و آلودگی هوا در جهان شناخته شده است. علاوه بر آن می توان کاهش تصادفات رانندگی،

کاهش مصرف انرژی، افزایش سرعت سفر، هزینه مناسب را از مزایای استفاده از مترو نام برد.

از سوی دیگر مصرف روزانه ۱۳میلیون لیتر بنزین و چندین میلیون لیتر گازوئیل فقط در شهر تهران،

خسارت‌های بسیار هنگفتی به اقتصاد ملی وارد می‌کند. بدین سبب مترو به عنوان پاک ترین،

سالم ترین، سریع ترین و ایمن ترین شبکه حمل و نقل نقش متفاوتی در حل مسائل اقتصادی،

اجتماعی و محیط زیستی ایفا می کند.

مهندس محمودی در نشست نمایندگان مجلس با استاندار گفت، در ادامه ی این موضوع افزود :

مهمترین دغدغه مردم حوزه ما بحث راه‌ها و مترو است. که کریدور غرب به شرق و محور مواصلاتی

است .
محمد محمودی شاه نشین نماینده مردم شهرستانهای قدس، شهریار و ملارد در نشست

نمایندگان مجلس استان تهران با محمد حسین مقیمی استاندار تهران اظهار داشت، وضعیت

راه‌های ارتباطی در شهرستان‌های شهریار، قدس و ملارد پر ترافیک است. و با جمعیتی بالغ بر

بیش از یک میلیون و ۴۰۰ هزار نفری که دارد متأسفانه از مترو که می‌تواند ترافیک را کاهش دهد

محروم است.

محمودی تاکید کرد؛ مردم درخواست دارند راه ورودی به شهرستانهای قدس و شهریار تعریض شود، تقاطع غیرهمسطح نصب شود و همچنین مشکل ترافیکی ورودی محور چیتگر رفع شود و متروی تهران به شهریار، قدس و ملارد متصل گردد.

 

 

وی همچنین یکی دیگر از دغدغه‌ مردم منطقه را تکمیل بیمارستان های امام‌خمینی شهریار و

بیمارستانهای قدس و ملارد دانست که مصوبه رییس جمهوری را نیز داشتند.